| Modell der Düse |
Injektormodell |
Motor |
| G3S1 |
295050-0011/ R2AA-13-H50 |
R2, R2AA, 200 MPa, MZR-CD |
| G3S2 |
295050-0820/ 007/ 23670-30190/ 30380 |
1KD-FTV D4D, Toyota 200 EURO 4 |
| G3S3 |
295050-005#/ 55567729 |
A17DTE, E, F, S, CDTI,1.7D, EURO 5 |
| G3S4 |
295050-012#/ 1465A323 |
MITSUBISHI 4N13 EURO 5 |
| G3S5 |
295050-0152/ 7153/ 8-97622719-2 |
|
| G3S6 |
295050-018#/ 052#/ 020#/ 046#/ 053#/
39365/ 30400/ 09350/ 23670-0L090 |
HILUX/LAND CRUISER
1KD/ 2KD-FTV EURO 4 |
| G3S7 |
23670-0L100/ 295050-0190
295050-0530/ 30410/ 0470 |
Hilux 1KD-FTV 3,0 L
Hilux 2KD-FTV 2,5 L |
| G3S8 |
295050-0250/ 16613-AA030 |
Subaru zwei.0 |
| G3S9 |
295050-008#/ 083#/ 23670-30390 |
1KD-FTV D4D, |
| G3S10 |
295050-0300/ 16600-5X00A |
NISSAN Navara YD25 2,5 L EURO 5 |
| G3S11 |
295050-0260/ ME306476 |
MITSUBSIHI Fuso 6M60-9AT EURO 5 |
| G3S12 |
295050-0231/ 0920/ 23670-E0400/ E0540 |
HINO J05E/ J06/ J08E |
| G3S14 |
Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat. |
4HK1 N SERIE 5.2L |
| G3S15 |
295050-0340 |
- Das ist nicht wahr. |
| G3S16 |
295050-0331/ 370-7280 |
C4.4 / C7.1 |
| G3S17 |
259050-0610/ RE543352/ RE543605
Zubereitungen für die Verarbeitung von Schadstoffen |
John Deer |
| G3S18 |
295050-0600
RE543606/ RE543352/ SE502556 |
John Deer |
| G3S19 |
295050-059#/ 086#
RE545562/ RE543351/ SE502671 |
John Deer |
| G3S20 |
295050-0361/ 370-7281 |
C4.4/C7.1 |
| G3S21 |
295050-0380 |
|
| G3S22 |
295050-0401/ 370-7282 |
|
| G3S23 |
295050-0410/ 3454124/ 370-7286 |
PERKINS/ C4.4 |
| G3S24 |
295050-042#/ 3454125/ 370-7287 |
- Das ist Perkins. |
| G3S25 |
295050-043#/ 4180 3462926 |
|
| G3S28 |
295050-0451/ 0351
295050-1581/ 2981 8-97431888-0/ 8-97622035-1 |
|
| G3S29 |
295050-1710 8-98238318-0
8-98076995-2 01S01513J |
|
| G3S30 |
295050-0491 23670-E0220 |
HINO |
| G3S31 |
295050-0501 |
|
| G3S32 |
295050-056# 1465A351 |
MITSUBISHI Pajero 4M41 2,5 L EURO 5 |
| G3S33 |
295050-081#/ 020#/ 074#/ 054#/ 062
23670-30420/ 0L110/ 09380/ 39365 |
VIGO 2,5 VNT 2KD |
| G3S36 |
295050-0511/ 52214-16555 |
|
| G3S37 |
295050-0640 33800-52700 |
- Das ist nicht wahr. |
| G3S39 |
295050-0720 6252-11-3100 06E 0623 |
Komatsu |
| G3S38 |
05050-0650/ 6020 |
|
| G3S40 |
295050-0723 |
Komatsu |
| G3S41 |
295050-076# / 000#
E-Zell-E-Zellverbindung |
HINO COASTER/ DUTRO/ DYNA N04C |
| G3S42 |
295050-0790/ 3240 23670-E0530 |
HINO |
| G3S43 |
295050-0770 5-5570012F-B |
OPEL 1.6 CDTI |
| G3S44 |
295050-058# RE539708 |
John Deer |
| G3S45 |
295050-0890 1465A367 |
L200 4D56 EURO 5 |
| G3S46 |
295050-090# 16600-5X00#/ LC10A/B/ LC100 |
Einheitliche Regelung für den Transport von Fahrzeugen |
| G3S47 |
295050-1900/ 0910
8-98260109-0 8-98159583-1 |
D-Max 4JK1 (2,5 L) EURO 5 |
| G3S48 |
Ich bin nicht derjenige. |
- Ich weiß nicht. |
| G3S49 |
12644527 03R 07894 |
HOLDEN RG COLORADO 2,8 L |
| G3S50 |
295050-096#/ 12640381 |
HOLDEN COLORADO 2,8 L-Motor |
| G3S51 |
295050-1050 16600-5X30A |
NISSAN |
| G3S52 |
295050 bis 1060
16600-3XN0A |
NISSAN |
| G3S53 |
5296723 |
Kümmeln |
| G3S54 |
295050-1170 DCRI/ ME300330
Für die Verwendung in der Verpackung: |
HINO J08E |
| G3S55 |
295050-103# 55578075
Die Daten sind in der Liste aufgeführt. |
OPEL |
| G3S56 |
5284016/ 5365904 |
Kümmeln |
| G3S58 |
295050-1240 21785960 |
|
| G3S59 |
295050-1090/3100 6275-11-3100
01F 51244 |
Komatsu |
| G3S60 |
295050-1290/ 4350/ 1151/ 1851
295050-2260 8-98207435-0
8-98306475-0 8-98197185-1 |
ISUZU 4HK1
ISUZU 6HK1 |
| G3S61 |
295050 bis 1200 |
LOMBARDINI |
| G3S66 |
295050-1980 1J770-53051/ 53050 |
Bei der Anwendung der Vorschriften für die Verwendung von |
| G3S67 |
295050-1330 1J705-53052 |
- Das ist KUBOTA. |
| G3S69 |
295050-1350 21896867 |
|
| G3S71 |
295050-1380 RE558869 |
|
| G3S72 |
295050-143# RE556741 |
John Deer |
| G3S73 |
295050-1440/BR336004 23670-E0570 |
P13C/E13C |
| G3S74 |
295050 bis 1460 |
|
| G3S77 |
295050-1760/ 1465A439 |
MITSUBISHI L200 4N15 2,4 L EURO 5
FIAT FULLBACK 4N15 2,4 L |
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