Projektübersicht

Ein in Südamerika ansässiger Kunde für den Wiederaufbau von Dieselinjektoren ist auf die Wartung schwerer Transportflotten spezialisiert, die auf langen Logistikrouten verkehren.

Während der routinemäßigen Injektorüberholungsarbeiten haben die Techniker mehrere Injektoren identifiziert, die während des Prüfstands abnormale Rückflusswerte aufwiesen.

Die Injektoren hatten erhebliche Betriebsstunden gesammelt und wurden im Rahmen der geplanten Wartung aus den Motoren entfernt.

Ergebnisse der Inspektion

Nach dem Abbau führte die Werkstatt eine eingehende Inspektion der Inneninjektorkomponenten durch.

Die Düsenbaugruppen zeigten normale Verschleißmerkmale, während die Kontaktflächen der Steuerventile sichtbare Anzeichen eines langfristigen Betriebs zeigten.

Das technische Team stellte fest:

• Verschleißspuren an Versiegelungsstellen
• Oberflächenpolieren durch wiederholte Zyklen
• Erhöhte Freigabe im Vergleich zu den Serviceanforderungen
• Rücklaufwerte außerhalb der Werkstatt-Aufnahmestandards

Auf der Grundlage der Inspektionsergebnisse stellte die Werkstatt fest, daß die Steuerventile vor der Neuaufstellung des Spritzgehälters ausgetauscht werden mussten.

Komponentenwahl

Für den Wiederaufbau hat der Kunde OTTO Diesel-Steuerventile ausgewählt, die für die Reparatur von Injektoren für den allgemeinen Schienenverkehr bestimmt sind.

Zu den ausgewählten Komponenten gehörten:

• mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
• Bauten aus gehärtetem Stahl
• Strenge Abmessungsprüfung
• Kompatibilität mit den Anforderungen für den Umbau der Injektoren

Vor der Montage überprüften die Techniker die Abmessungen und führten Standardreinigungsverfahren gemäß den Betriebspraktiken der Werkstatt durch.

Montage und Prüfung

Nach der Neuanfertigung wurden die Spritzer kalibriert und auf dem Prüfstand getestet.

Der Workshop bewertete:

• Rücklaufverhalten
• Konsistenz der Injektionsantwort
• Leckagebedingungen
• Betriebsstabilität des Spritzglases bei mehreren Prüfzyklen

Die umgebauten Spritzer erfüllten erfolgreich die Anforderungen der internen Prüfungen der Werkstatt und wurden für den Wiedereinsatz in der Flotte zugelassen.

Technische Erkenntnisse

Nach Angaben des Wartungsteams des Kunden ist die Kontrollventilinspektion zu einem Routinebestandteil des Injektorbaus geworden.

Während bei der Injektorreparatur häufig die meisten Aufmerksamkeit auf Düsen gerichtet wird, kann der Verschleiß im Inneren des hydraulischen Steuerungssystems auch den Betrieb des Injektors beeinträchtigen.

Für Werkstätten, die sich mit dem Service von Common-Rail-Injektoren befassen, kann die Bewertung des Zustands der Düsen und des Zustands der Steuerventile dazu beitragen, die Wirksamkeit der Überholungsarbeiten zu verbessern.

Über Otto Diesel

OTTO Diesel ist spezialisiert auf Komponenten für Common Rail-Injektoren, einschließlich Injektorsteuerventile, Common Rail-Düsen, Einstellschalen, Injektoren und Reparaturwerkzeuge.

Durch die Konzentration auf die Konsistenz der Herstellung und die Qualitätskontrolle unterstützen wir Dieselreparaturunternehmen, Händler und Injektor-Wiederaufbauprofis in mehreren internationalen Märkten.